עיבוד חלקי רכב הוא גורם מכריע בהבטחת תכונות בטיחות. מהמנוע ועד ברגים זעירים, כל רכיב צריך לעבור עיבוד מדויק כדי לענות על מפרטי העיצוב.
ניתן לסווג בערך את טכנולוגיית עיבוד חלקי רכב לעבר הדברים הבאים:
עיבוד שבבי: מקיף תהליכים מסורתיים כמו חיתוך, קידוח, כרסום ופעולות דומות אחרות.
יצירת פלסטיק: טכניקות כמו הטבעה, זיוף, גלגול וכן הלאה, משמשות בעיקר לחומרי מתכת ופרופילים.
עיבוד דיוק גבוה: שימוש במרכזי עיבוד שבבי (CNC) לחיתוך ועיצוב בעל ביצועים גבוהים.
טיפול פני השטח: מעורב תהליכים כמו אלקטרוליטיזציה, ריסוס, אנודיזציה וכדומה, שמטרתם לשפר את העמידות בלאי ועמידות קורוזיה של חלקים.
טכנולוגיות הנמצאות בשימוש נרחב בעיבוד חלקי רכב: טכנולוגיית בקרה מספרית: השגת דיוק גבוה וייצור יעיל יותר באמצעות תכנות ובקרה אוטומטית.
חיתוך וריתוך לייזר: מציע קצוות חיתוך בעלי ביצועים גבוהים וריתוכים בתחת סימטרית.
טכנולוגיית הטבעה מהירה: שיפור מהירות ההטבעה והדיוק תוך הפחתת העלויות.
סיכויי פיתוח בתעשייה טכנולוגיית עיבוד חלקי רכב בעתיד עשויים לפתח כיוונים כוללים: ייצור אינטליגנטי: שילוב תהליך ייצור מעולה של טכנולוגיית מידע, תהליך ייצור חכם.
יישום של חומרים ידידותיים לסביבה: חומרים ניתנים למחזור או מתכלה משמשים להפחתת ההשפעה על הסביבה.
טכנולוגיית הדפסת תלת מימד: לצורך אבות -טיפוס מהיר וייצור מיידי של חלקים מורכבים.
אוטומציה ואוטומציה מכנית: שיפור היעילות, הפחתת עלויות העבודה ושיפור בטיחות העבודה.
CTT הוכיחה ביצועים גבוהים בפיתוח טכנולוגיית עיבוד מודרנית כמו עיבוד CNC, חיתוך וריתוך לייזר וטכנולוגיית הטבעה מהירה. CTT של CTT ממשיך בקצב הזמנים והוא רגיש למגמות בתעשייה, ומשפר את טכנולוגיית העיבוד של חלקים מכניים כדי לספק ללקוחות חלקים אוטומטיים באיכות גבוהה.
תג: תעשיית הרכב 、 ציוד אבחון ואביזרים רפואיים 、 ציוד תעשייתי