סוגר הפגוש של פנדר פגוש מכונית תעשייתית הוא מרכיב מגן חשוב במכונית. תפקידו למנוע נזק לגוף המכונית אבנים מעופפות, חול ופסולת אחרת. מבחינה מבנית, הפגוש של הרכב בדרך כלל מאמץ צורה יעילה כדי למזער את עמידות האוויר. שליטה מדויקת על צורתו וגודלו מאפשרת צמצום יעיל של יצירת המערבולת.
מבחינת התכנון, בדרך כלל מפעלי רכב יעילים כדי למזער את עמידות האוויר ומעוצבים בקפידה ובגודל כדי לכוון את זרימת האוויר ולהפחית את היווצרות המערבולות. לגבי טכנולוגיית עיבוד, ייצור בבלים לרכב כרוך לעתים קרובות במגוון חומרים ותהליכים. חומרים מסורתיים כוללים מתכות ופלסטיקה, ובייצור רכב מודרני, חומרים מורכבים קלים, בעלי חוזק גבוה, הופכים פופולריים יותר ויותר. שיטות העיבוד כוללות יציקה, זיוף, הטבעה ועיצוב הזרקה, המבטיחים את חוזק ועמידותו של הבבל.
תהליך העיבוד של 'CTT' הוא טכנולוגיית ייצור מתקדמת המשפרת את הביצועים והמראה של בבלים באמצעות עיבוד דיוק וטיפול פני השטח. תהליך זה עשוי לכלול שלבים כמו כרסום דיוק, טחינה ומלטש כדי להבטיח את הדיוק הממדי וגימור פני השטח של הבבל. בנוסף, תהליך 'CTT' עשוי לכלול גם תהליכי ציפוי או לטיפול בחום מיוחדים כדי לשפר את עמידותו של הבבל לקורוזיה וללאי.